Il catalogo Lapierre bici da corsa 2024 prevede le serie Aircode DRS, Xelius SL e Pulsium, oltre alle gravel bike Pulsium AllRoad e Crosshill e le bici da triathlon Aerostorm DRS.
Le Lapierre Aircode DRS sono bici da corsa aero, mentre le Xelius SL bdc ultralight adatte alle salite. Le Pulsium sono invece bici da strada endurance, le Pulsium AllRoad gravel in carbonio, le Crosshill gravel in alluminio e le Aerostorm DRS bici da triathlon e cronometro.
Aircode DRS – Lapierre 2024
- Aircode DRS 9.0: 8.399 euro (foto sotto)
- Aircode DRS 8.0: 7.099 euro
- Aircode DRS 7.0: 5.999 euro
- Aircode DRS 6.0 AXS: 5.299 euro
- Aircode DRS 5.0 Di2: 4.599 euro
- Aircode DRS 5.0: 3.799 euro
Aircode DRS è la serie di bdc aero con telaio in carbonio e freni a disco. La Lapierre Aircode DRS 9.0 dispone di gruppo Shimano Dura Ace Di2 (guarnitura 52/36T, cassetta 11 30T), mentre la Aircode DRS 8.0 e 7.0 rispondono con uno Shimano Ultegra Di2 (52/36T e 11-30T). Tutte e tre hanno gomme gomme Continental GP5000S TR Tubeless ready 700x25c.
Sulla Aircode DRS 6.0 troviamo invece uno SRAM Rival eTap AXS (46/33T e 10-36T) e pneumatici Schwalbe ONE Performance TLE 700x25c. La DRS 5.0 Di2 dispone di uno Shimano 105 Di2 (50/34T e 11 34T) e coperture Schwalbe ONE Performance TLE 700x28c, mentre la DRS 5.0 ha un gruppo meccanico Shimano 105 12v (50/34T e 11-34T) e gomme Schwalbe ONE Performance TLE 700x25c.
Xelius SL – Lapierre 2024
- Xelius SL 10.0 Symbiosis Edition: 9.999 euro (foto sotto)
- Xelius SL 9.0: 8.599 euro
- Xelius SL 8.0 AXS: 7.399 euro
- Xelius SL 8.0 C1: 6.499 euro
- Xelius SL 7.0 C1: 5.299 euro
- Xelius SL 7.0 C2: 5.299 euro
- Xelius SL 5.0 Di2 C2: 4.399 euro
- Xelius SL 5.0 Di2: 4.399 euro
- Telaio Xelius SL Symbiosis Edition: 3.799 euro
- Xelius SL 5.0: 3.299 euro
Xelius SL è la serie di bdc ultralight pensate appositamente per le salite. La SL 10.0, dal peso di 6,9 kg, ha gruppo Shimano Dura Ace Di2 (52/36T e 11-34T) e gomme Continental GP5000S TR Tubeless ready 700x28c. Stesso gruppo e gomme anche per la SL 9.0, mentre la SL 8.0 AXS dispone di uno SRAM Force eTap AXS (48/35T e 10-33T).
La Xelius SL 8.0 C1 ha trasmissione Shimano Ultegra Di2 (52/36T e 11-34T), esattamente come le due SL 7.0. Queste ultime hanno però coperture Schwalbe ONE Performance TLE 700x28c. Stesse gomme, ma trasmissione Shimano 105 Di2 (50/34T e 11-34T) per le due SL 5.0 Di2, mentre la Xelius SL 5.0 ha gruppo meccanico Shimano 105 (50/34T e 11-34T) e pneumatici Continental Ultra Sport III SL 700x28c.
Pulsium – Lapierre 2024
- Pulsium SAT 8.0:Â 5.899 euro
- Pulsium SAT 5.0 Di2:Â 3.999 euro
- Pulsium 5.0 Di2:Â 3.799 euro
- Pulsium 5.0:Â 2.849 euro
- Pulsium 3.0:Â 2.499 euro
Pulsium è la serie di bici da strada endurance di Lapierre, con telaio in fibra di carbonio. La Pulsium SAT 8.0 dispone di trasmissione Shimano Ultegra Di2 12v (50/34T e 11-34T) e gomme Continental GP5000S TR Tubeless ready 700x28c, mentre la Pulsium SAT 5.0 monta un cambio Shimano 105 Di2 (50/34T e 11-34T) e una coppia di Schwalbe ONE Performance TLE 700x28c.
Pulsium 5.0 Di2: Shimano 105 Di2 (50/34T e 11-34T) e Continental Ultra Sport 3 SL 700X28c. Pulsium 5.0: Shimano 105 (50/34T e 11-34T) e Continental Ultra Sport 3 SL 700X28c. Pulsium 3.0: Shimano Tiagra 10v (50/34T e 11-34T) e Continental Ultra Sport 3 SL 700X28c.
Aerostorm DRS – Lapierre 2024
- Aerostorm DRS: 9.399 euro
La Lapierre Aerostorm DRS da cronometro e triathlon dispone di gruppo elettronico Shimano Dura Ace Di2 12v, cassetta 11-30T, guarnitura 54/40T e gomme Continental Grand Prix 5000S tubeless ready 700x25c.
Pulsium AllRoad – Lapierre 2024
- Pulsium SAT AllRoad 6.0:Â 3.799 euro
- Pulsium AllRoad 5.0:Â 2.899 euro
Alll’interno della gamma di gravel bike Pulsium AllRoad ci sono due modelli. La SAT 6.0 ha un gruppo Shimano GRX RX820 (48/31T e 11-36T) e coperture WTB Expanse 700x32c. La 5.0 monta il medesimo gruppo e le stesse gomme, ma differisce per la guarnitura da 46/30T.
Crosshill – Lapierre 2024
- Crosshill 6.0: 2.599 euro
- Crosshill 5.0:Â 2.299 euro
- Crosshill 3.0:Â 1.799 euro
- Crosshill 2.0:Â 1.299 euro
Crosshill è la gamma di bici gravel in alluminio. La Crosshill 6.0 dispone di gruppo SRAM Rival XPLR AXS 2x12v (48/35T e 10-44T) e pneumatici WTB Resolute 700x42c. La Crosshill 5.0 risponde con una trasmissione Shimano GRX RX820 2x12v (46/30T e 11-36T), mentre le gomme sono uguali.
Troviamo poi la Crosshill 3.0 con gruppo Shimano GRX RX400 2x11v (46/30T e 11-34T) e coperture
WTB Raddler 700x40c e infine la Lapierre Crosshill 2.0 con uno Shimano Sora 2x9v (46/30T e 11-34T) e stesse gomme.
Per saperne di più, visita il sito web lapierrebikes.com.
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