Las gravel bikes con ruedas de 32 pulgadas son una de las novedades más interesantes del ciclismo en 2026. Varios fabricantes están experimentando con este formato, con el objetivo de mejorar la capacidad para superar obstáculos, la estabilidad y la fluidez de rodadura en recorridos de tierra.
Sin embargo, el uso de ruedas sobredimensionadas requiere cuadros, horquillas y geometrías específicas. No basta con montar ruedas más grandes en una gravel tradicional: es necesario rediseñar la bicicleta por completo para mantener un comportamiento equilibrado, una posición de conducción eficaz y un buen manejo.
¿Cuáles son las gravel de 32 pulgadas que ya están disponibles nel mercado? ¿Qué características ofrecen e qué modelos, en cambio, se encuentran todavía en fase experimental?
En esta guía comparamos siete marcas que proponen bicicletas con ruedas de 32″ y analizamos también dos prototipos especialmente interesantes, como la Megamo Silk 32 y la Faction Atlas 32.
Gravel de 32 pulgadas: tabla comparativa
| Modelo | Cuadro | Disponibilidad |
|---|---|---|
| Bottecchia Titan 32 | Titanio grado 9 | Bajo pedido (presentada en septiembre de 2026) |
| TiRED Tritone 32 (TOOT Engineering) | Titanio | Proyecto especial / a medida (octubre de 2026) |
| AVONA Callis 32 | Carbono | Comercializada |
| Chiru Veldt 32 | Titanio grado 9 (nodos 3D Grado 5) | Bajo pedido / configurable |
| MiTech Gravel 32 | Aluminio | En catálogo / personalizable |
| Mosaic GT-1 i55 32 / GT-2 i55 32 | Titanio | Bajo pedido (artesanal EE. UU.) |
| Raymon 32″ Gravel Concept | Carbono | Concept Bike (producción prevista para verano de 2027) |
| Megamo Silk 32 Prototype V2 | Carbono | Prototipo experimental |
| Faction Atlas 32 | Híbrido (carbono / aluminio) | Prototipo no comercializado |
La disponibilidad, los precios y las configuraciones pueden variar según el fabricante y el montaje. Las dos bicicletas experimentales se han incluido para mostrar la evolución del sector, pero no deben considerarse alternativas comerciales que se puedan adquirir actualmente.
Bottecchia Titan 32: la gravel italiana de titanio
La Bottecchia Titan 32 es una gravel con ruedas de 32 pulgadas desarrollada por la marca italiana para afrontar recorridos exigentes, largas distancias y aventuras de bikepacking.
Presentada en septiembre de 2026, destaca per su cuadro de titanio grado 9 y por una plataforma diseñada específicamente en torno a las ruedas sobredimensionadas. La gama incluye dos montajes, ambos equipados con transmisión electrónica SRAM de 13 velocidades.
La posibilidad de elegir entre dos grupos SRAM permite encontrar el montaje que mejor se adapte a las necesidades del ciclista y al presupuesto disponible. Ambas versiones comparten la plataforma de titanio, un material muy valorado por su resistencia a la fatiga y su durabilidad a largo plazo.
Características principales
- Cuadro: titanio grado 9
- Ruedas: 32 pulgadas
- Transmisión: SRAM Rival AXS XPLR 1x13v / SRAM Force AXS XPLR 1x13v
- Uso: gravel endurance y bikepacking
- Precio: 6.299 euros para la versión Rival AXS XPLR y 7.499 euros para la versión Force AXS XPLR
- Sitio web: Bottecchia Titan 32
TiRED Tritone: la gravel a medida en titanio de TOOT Engineering
La TiRED Tritone redefine el concepto de las 32 pulgadas, no como una extravagancia de moda, sino come una solución biomecánica precisa. Desarrollada por la división TOOT Engineering para el ciclista austriaco Felix Ritzinger (de 1,91 m de estatura) de cara a la carrera de resistencia Gravel Burn en Sudáfrica, esta bicicleta de titanio aprovecha las ruedas de 32″ para devolver las proporciones geométricas y de conducción idóneas a los atletas más altos.
Al trabajar a medida, TiRED ha eliminado los clásicos compromisos de reach y stack de los cuadros extra-large estándar, creando un vehículo reactivo, estéticamente equilibrado e capaz de aprovechar al máximo la capacidad de absorción y rodadura (rollover) de las cubiertas sobredimensionadas en los terrenos más accidentados.
La gravel Tritone de 32″ ès perfecta para aquellos ciclistas che buscan una bicicleta completamente a medida, con geometrías y características mecánicas generadas a partir de los datos biométricos de cada persona en lugar de una tabla de tallas estándar.
Características principales
- Cuadro: titanio, piezas impresas en 3D y tubos hidroformados (HydroFOURTi)
- Ruedas: 9th Wave SL32, perfil de 52 mm
- Neumáticos: Silca Protocol RCG (o Schwalbe RS o RX 55mm)
- Configuración propuesta al público: Rotor 1×13v caja larga, transmisión TOOT Engineering
AVONA Callis 32: la gravel alemana de carbono
La AVONA Callis 32 es una de las propuestas más interesantes entre las gravel con ruedas sobredimensionadas. La marca alemana ha desarrollado una bicicleta específica para este formato, con un cuadro de carbono y una geometría pensada para mantener un comportamiento deportivo.
El proyecto busca combinar la capacidad para superar las irregularidades del terreno con un enfoque orientado a la velocidad. De hecho, las ruedas de 32 pulgadas requieren un diseño específico para contener las dimensiones globales y mantener una posición de conducción eficaz. El modelo ya ha dado que hablar en el ámbito competitivo, logrando una victoria con Leon Kaiser en la prueba de Girona de las UCI Gravel World Series a principios de otoño de 2026.
La Callis 32 es especialmente interesante para quienes buscan una gravel deportiva, con una gran atención a la velocidad y a la eficiencia en recorridos rápidos y fluidos.
Características principales
- Cuadro: carbono
- Ruedas: 32 pulgadas
- Uso: gravel racing y endurance
- Configuración: SRAM Rival AXS XPLR 1x13v / SRAM Force AXS XPLR 1x13v / SRAM Red PM XPLR 1x13v
- Precio: 5.799 euros para la versión base Rival, 6.599 euros para la versión Force y 8.999 euros para la versión Red
- Sitio web: Avona Callis 32
Chiru Veldt 32: cuadro de titanio y diseño artesanal
Chiru es una marca francesa especializada en bicicletas y cuadros para gravel y largas distancias. Con la Veldt 32, el fabricante ha desarrollado una plataforma específica para las ruedas de 32 pulgadas.
El cuadro está fabricado en titanio e integra soluciones constructivas particulares, entre las que destacan componentes y nodos estructurales obtenidos mediante impresión 3D en titanio Grado 5. También la horquilla, fabricada íntegramente en titanio, se ha diseñado específicamente para gestionar este formato.
La Veldt 32 apuesta por la durabilidad del material, la personalización y la posibilidad de adaptar la bicicleta a las necesidades de quienes afrontan largas distancias. La presencia de puntos de fijación per a portabultos, bolsas y tres portabidones la hace muy atractiva también para quienes utilizan la gravel en viajes y aventuras de varios días.
Características principales
- Cuadro: titanio grado 9, con componentes en titanio grado 5 realizados mediante impresión 3D
- Ruedas: 32 pulgadas
- Neumáticos: compatibilidad declarada de hasta 32×2,4″
- Transmisión: configuraciones de gravel o MTB, también electrónicas, según el montaje
- Uso: gravel racing, ultra-distancia y bikepacking
- Disponibilidad: cuadro configurable y bajo pedido
- Sitio web: Chiru Veldt 32
MiTech Gravel 32: versatilidad y personalización
MiTech es un fabricante alemán que ofrece bicicletas configurables según las necesidades del cliente. Su Gravel 32 ha sido desarrollada para aprovechar el mayor diámetro de las ruedas manteniendo una gran versatilidad de uso.
La firma constructiva de la marca para sus proyectos a medida es el uso del aluminio, material con el que está fabricado el cuadro. El proyecto no se limita a las competiciones: la bicicleta se puede configurar también para cicloturismo y bikepacking, ofreciendo compatibilidad tanto con transmisiones tradicionales como con sistemas de transmisión por correa Gates Carbon Drive.
Una de las características más interesantes es la posibilidad de adaptar la bicicleta a diferentes usos, eligiendo los componentes y la posición de conducción. La disponibilidad de múltiples puntos de fijación resulta muy útil para quienes desean afrontar itinerarios largos, transportando bolsas y accesorios sin renunciar a las ventajas de las ruedas sobredimensionadas.
Características principales
- Cuadro: aluminio
- Ruedas: 32 pulgadas
- Neumáticos: compatibilidad declarada de hasta 32×2,4″
- Manillar: posibilidad de elegir entre manillar de carretera y manillar plano (flat bar)
- Accesorios: preinstalación para guardabarros y portabultos
- Configuración: personalizable (opción de horquilla con suspensión)
- Precio indicativo: de 3.998 a 5.850 euros, según la configuración publicada por el fabricante
- Sitio web: MiTech Gravel 32″
Mosaic GT-1 i55 32 y GT-2 i55 32: el titanio estadounidense
Mosaic Cycles es una marca estadounidense con sede en Boulder, Colorado, especializada en la producción artesanal de cuadros de metal. Su gama de gravel incluye dos modelos específicos para ruedas de 32 pulgadas: la GT-1 i55 32 y la GT-2 i55 32.
Ambas están fabricadas en titanio, pero se diferencian en la construcción del cuadro y el nivel de integración de los cables. Las siglas “i55” identifican el paso de rueda (clearance) diseñado para albergar cubiertas específicas de 32 pulgadas con un ancho de hasta 55 mm.
Mosaic apuesta por una combinación de artesanía, personalización y rendimiento. La GT-1 se dirige a quienes buscan una construcción más refinada e integrada, mientras que la GT-2 adopta una solución más esencial.
Características principales
- Cuadro: titanio
- Ruedas: 32 pulgadas
- Neumáticos: paso de rueda declarado para cubiertas de 32 pulgadas con un ancho de hasta 55 mm
- GT-1 i55 32: tuberías de titanio de doble conificado y guiado de cables completamente integrado
- GT-2 i55 32: tuberías de espesor constante y guiado de cables semiintegrato
- Disponibilidad: producción bajo pedido
- Sitio web: Mosaic GT-1 i55 32″ / Mosaic GT-2 i55 32″
Raymon 32″ Gravel Concept: el carbono que piensa en grande
Presentada oficialmente en la feria Roc d’Azur en octubre de 2026, la Raymon 32″ Gravel Concept representa la visión de la firma alemana sobre el futuro de las ruedas oversize. Construida en torno a un cuadro de carbono de ultra alto módulo, esta concept bike lo apuesta todo a la reducción de peso (deteniendo la báscula en solo 8,9 kg) y a la reactividad.
El objetivo de Raymon es demostrar que las ventajas físicas del formato de 32″ (un ángulo de ataque más plano sobre rocas y raíces, mayor tracción y confort superior) pueden convivir con las sensaciones y la agilidad de una gravel de competición tradicional. La marca ya ha confirmado que este estudio evolucionará hacia una verdadera generación de modelos de serie de cara al verano de 2027.
¿Los precios? Raymon declara que producirá tres modelos, con tarifas que oscilarán entre los 5.000 y los 8.500 euros. Para más información, visita el artículo dedicado a la Raymon 32″ Gravel Concept en el sitio web de la marca alemana.
Megamo Silk 32 Prototype V2: el proyecto español de carbono
Megamo, la marca española de bicicletas, está desarrollando una plataforma de gravel con ruedas de 32 pulgadas denominada Silk 32. La segunda versión del proyecto, llamada Prototype V2 y desvelada en la feria Sea Otter Europe 2026, adopta un cuadro monocasco de carbono con líneas aerodinámicas y representa la evolución de una plataforma experimental previa que se había fabricado en aluminio para realizar pruebas de geometría.
El paso al carbono muestra el trabajo realizado para acercar el proyecto a una bicicleta de competición, pero no constituye por sí solo la confirmación de una comercialización inminente.
El proyecto es interesante porque permite estudiar el comportamiento de las ruedas sobredimensionadas en una plataforma deportiva. Queda por ver si Megamo decidirá desarrollar una versión de serie e cuándo podría llegar al mercado.
Características principales
- Cuadro: carbono
- Ruedas: 32 pulgadas
- Objetivo: gravel racing y experimentación con nuevas geometrías
- Estado: prototipo experimental
- Precio y disponibilidad comercial: no confirmados
- Sitio web: para seguir la evolución de la gama oficial de la marca, se puede consultar el sitio web de Megamo
Faction Atlas 32: el prototipo canadiense para la investigación de ruedas sobredimensionadas
Faction Bike Studio es un estudio canadiense especializado en el diseño y desarrollo de bicicletas y componentes para el sector ciclista. Con el proyecto Atlas han creado una plataforma experimental para estudiar las posibilidades de las ruedas de 32 pulgadas en el gravel, analizando el rendimiento, la geometría y la integración de los componentes.
El cuadro, desarrollado internamente, combina tubos de fibra de carbono con uniones (racores) de aluminio. La bicicleta fue presentada en la Sea Otter Classic 2026, en el stand de Tektro/TRP, con un montaje que incluía la transmisión TRP/Classified Vistar PowerShift y neumáticos Schwalbe de 32×50 mm.
La Atlas 32 nace para verificar de forma práctica las ventajas y los límites de las ruedas de mayor diámetro en el gravel. El proyecto permite a Faction recopilar datos de rendimiento y desarrollar soluciones técnicas para las marcas interesadas en explorar este formato.
Características principales
- Cuadro: tubos de carbono con uniones de aluminio
- Ruedas: 32 pulgadas
- Neumáticos: Schwalbe G-One R de 50 mm
- Transmisión: TRP/Classified Vistar PowerShift
- Uso: investigación y experimentación en gravel con ruedas sobredimensionadas
- Disponibilidad: prototipo experimental, no presentado como modelo comercial de serie
- Sitio web: los detalles del estudio geométrico se pueden consultar en Faction Bike Studio
¿Cuáles son las ventajas de las gravel con ruedas de 32 pulgadas?
El principal interés hacia este formato radica en la posibilidad de afrontar las irregularidades del terreno de una forma más fluida. Una rueda de mayor diámetro se topa con un obstáculo con un ángulo de ataque menos pronunciato en comparación con una rueda más pequeña. Esto puede facilitar la superación de baches, raíces y piedras, a igualdad de condiciones.
Entre las posibles ventajas encontramos:
- Superación de obstáculos: las ruedas más grandes pueden mejorar la fluidez de rodadura en terrenos rotos.
- Mantenimiento de la velocidad: el mayor diámetro genera una inercia de rotación superior, útil para conservar la inercia en recorridos rápidos y llanos.
- Estabilidad: una geometría correctamente diseñada con una distancia entre ejes (wheelbase) adecuada puede favorecer el control y reducir la fatiga en largas distancias.
- Confort: el resultado final depende también del ancho de los neumáticos, de la presión de inflado y de las propiedades de absorción del cuadro.
Sin embargo, estas ventajas no son automáticas. Las ruedas más grandes conllevan inevitablemente un aumento del peso periférico y de la inercia en los relanzamientos, además de imponer severas restricciones a la geometría del cuadro para evitar el fenómeno del toe overlap (el contacto entre la zapatilla y la rueda delantera al realizar giros cerrados).
Por este motivo, una gravel de 32 pulgadas no es necesariamente mejor que una bicicleta tradicional de 700C: la elección depende de la ruta, del uso y de las características de cada modelo en particular.
Gravel de 32 pulgadas: ¿vale la pena comprar una?
El mercado de las gravel de 32 pulgadas es aún joven, pero ya incluye proyectos muy diferentes en cuanto a materiales, geometrías y enfoque de uso.
Quienes busquen una bicicleta deportiva y orientada a la competición pueden valorar la AVONA Callis 32. Quienes prioricen el titanio y la personalización de corte artesanal tienen a su disposición opciones como la Bottecchia Titan 32, la Chiru Veldt 32 y las Mosaic GT-1 y GT-2 i55 32, a las que se suma el exclusivo proyecto a medida de la TiRED Tritone, diseñado para adaptar las geometrías oversize a las necesidades biomecánicas exactas del atleta.
Por su parte, la MiTech Gravel 32 se distingue por la naturaleza del aluminio y por la posibilidad de configurar la bicicleta también para cicloturismo de larga distancia y bikepacking de carga pesada.
Los prototipos Megamo Silk 32 y Faction Atlas 32 merecen una gran atención por parte de los apasionados de la técnica. Mención aparte merece la Raymon 32″ Gravel Concept: aunque se presenta hoy en día como un prototipo de 8,9 kg, la firma alemana ya ha confirmado que no se quedará en un simple ejercicio de estilo, anunciando el debut en el mercado de tres modelos de serie en carbono para el verano de 2027. A excepción de esta última, los demás prototipos deben mantenerse estrictamente separados de los modelos comerciales hasta que se confirmen posibles versiones para el gran público.
La conclusión es sencilla: las ruedas de 32 pulgadas representan una nueva y fascinante dirección en el desarrollo del mundo gravel, pero para elegir la bicicleta ideal es necesario evaluar el proyecto en su conjunto, analizando cómo ha sabido cada fabricante equilibrar las cotas geométricas sin limitarse únicamente al dato del diámetro de las ruedas.
Nota: las fotos de los modelos a la venta se han obtenido de los sitios web oficiales de sus respectivas empresas. Las imágenes de los dos prototipos proceden de las páginas oficiales de Facebook de ambas marcas.