Motores de e-bike: lista completa de las marcas fabricantes de drive units para bicicletas eléctricas (2026)

¿Cuáles son las marcas fabricantes de drive units para bicicletas eléctricas presentes actualmente en el mercado? En este artículo, el equipo de BiciMtbEbike.com os llevará a descubrir el mundo de los motores para bicicletas eléctricas.

Si conocéis alguna otra marca que no esté presente en nuestra lista actualizada a 2026, os rogamos amablemente que nos lo dejéis en los comentarios de abajo. Al elaborar la lista, hemos optado por el orden alfabético de las diferentes marcas.

Tabla comparativa: los principales fabricantes de motores de e-bike en resumen

Aquí tenéis una vista general rápida de los principales fabricantes mundiales, divididos por país y especialización de mercado.

Ananda

• País de origen: China (sede principal en Shanghái).
• Presencia en Europa: centro de servicio activo en Székesfehérvár, Hungría.
• Público objetivo: bicicletas urbanas y modelos de cicloturismo de gama económica.
• Sitio web oficial: Ananda

Ansmann

• País de origen: Alemania (fundada en 1991 en Assamstadt).
• Presencia global: filiales activas en China, Francia, Gran Bretaña y Suecia.
• Público objetivo: sistemas y kits de motorización orientados principalmente a la movilidad urbana y de servicios (utility).
• Sitio web oficial: Ansmann

Bafang

• País de origen: China (Suzhou, activa desde 2003).
• Relevancia en el mercado: uno de los 5 principales fabricantes mundiales por volumen de ventas. Líder absoluto en drive units para e-bikes plegables y kits de conversión.
• Público objetivo: una gama amplísima che abarca desde motores de buje económicos hasta potentes motores centrales para e-MTB (serie M).
• Sitio web oficial: Bafang

Bewo

• Notas técnicas: marca predominantemente OEM con reducida presencia directa en el mercado de consumo.
• País de origen: China (sede en Tianjin).
• Público objetivo: fabricante subcontratado de motores centrales económicos empleados históricamente en Italia por marcas como Torpado y Esperia.
• Sitio web oficial: Bewo no tiene un sitio web activo para el consumidor (al tratarse de una marca OEM china de suministro puramente industrial).

Bosch

• País de origen: Alemania.
• Relevancia en el mercado: marca de referencia global. Cuenta con una cuota de mercado superior al 40% a nivel europeo.
• Gama actual de motores (2026): Active Line, Active Line Plus, Cargo Line, Performance Line, Performance Line Speed, Performance Line CX (y CX Race) y el ligero Performance Line SX.
• Sitio web oficial: Bosch eBike Systems

Dapu

• País de origen: Japón.
• Público objetivo: empresa especializada desde hace más de una década en sistemas de propulsión centrales y de buje de alta fiabilidad para el mercado global.
• Sitio web oficial: dapumotors.com

DJI Avinox

• País de origen: China.
• Relevancia en el mercado: el gigante de los drones ha revolucionado el mercado premium con el sistema Avinox (M1, M2 y M2S).
• Puntos fuertes: relación peso/potencia récord (hasta 150 Nm de par y 1500 W de potencia máxima para el M2S), baterías de carga ultrarrápida y pantalla OLED táctil integrada en el cuadro.
• Marcas suministradas: equipa a la marca propia Amflow y a fabricantes como Whistle, Megamo y Forbidden.
• Sitio web oficial: DJI Avinox

Fazua (grupo Porsche)

• País de origen: Alemania (fundada en 2013, adquirida en su totalidad por Porsche en 2022).
• Relevancia en el mercado: pionero y líder en sistemas de motorización «light» y extraíbles (series Ride 50 y Ride 60).
• Marcas suministradas: Canyon, Trek, Pinarello, Focus, Lapierre, Pivot, Riese & Müller.
• Sitio web oficial: Fazua

FIVE

• País de origen: Italia (Bolonia, nacida en 2013 bajo el Grupo TERMAL).
• Público objetivo: Fabbrica Italiana Veicoli Elettrici (Fábrica Italiana de Vehículos Eléctricos). Desarrolla soluciones de propulsión y ensamblaje para sus propias marcas históricas (Italwin y Wayel) y para su cadena de suministro industrial.
• Sitio web oficial: FIVE

Hengtai (Hentach)

• País de origen: China (fundada en 1995).
• Público objetivo: grandes volúmenes de producción dedicados principalmente a motores de buje (hub motor) para bicicletas eléctricas urbanas y ecológicas de gama de entrada.
• Sitio web oficial: Hentach

Hyena

• País de origen: Taiwán (activa desde 2013).
• Público objetivo: especializados en sistemas de asistencia compactos y minimalistas para e-bikes urbanas y bicicletas de gravel de gama media.
• Sitio web oficial: Hyena E-bike Systems

Mahle

• País de origen: Alemania (sede en Stuttgart, división Ebikemotion con base en Palencia, España).
• Relevancia en el mercado: referente absoluto en motores superligeros ubicados en el buje trasero (sistemas X35 y X20).
• Marcas suministradas: Wilier Triestina, Orbea, Cannondale, Scott, Colnago, Pinarello.
• Sitio web oficial: Mahle SmartBike Systems

Maxon

• País de origen: Suiza.
• Relevancia en el mercado: líder mundial en motores eléctricos de altísima precisión (sector aeroespacial y médico).
• Enfoque e-bike: el sistema central ultraligero Maxon Bikedrive Air ofrece una asistencia invisible sin fricciones, ideal per e-road y bicicletas de gravel de gama alta.
• Sitio web oficial: Maxon

Motinova & Welling

• País de origen: China / Hong Kong (división del gigante industrial Midea).
• Relevancia en el mercado: desarrollan sistemas centrales modernos (series Volans y Pegasi) caracterizados por una excelente fluidez y elegidos por marcas históricas como Cicli Olympia.
• Sitio web oficial: Motinova

OLI

• País de origen: Italia (Cesena/Módena, parte del grupo OLI Vibra Industrial desde 2015).
• Relevancia en el mercado: excelencia italiana en el diseño de motores centrales (como el Edge o el Move), manteniéndose firmemente en el top 10 dei los más vendidos en Europa en el segmento urbano y e-MTB medias.
• Sitio web oficial: OLI eBike Systems

Panasonic

• País de origen: Japón (pionero del sector, primera e-bike fabricada en 1979).
• Público objetivo: enorme fiabilidad en el segmento e-Trekking y e-City. Famoso por su histórica colaboración con la marca suiza Flyer.
• Sitio web oficial: Panasonic E-Bike

Pendix

• País de origen: Alemania (fundada en 2013).
• Tecnología: especializados en motores de tracción directa aplicados en el eje de pedalier, en el lado opuesto a la cadena. Muy utilizados para la conversión de bicicletas pulmón (o convencionales) en eléctricas de calidad.
• Sitio web oficial: Pendix

Pinion

• País de origen: Alemania.
• Relevancia en el mercado: introdujo el estándar MGU (Motor Gearbox Unit), integrando en una sola carcasa central un potente motor eléctrico y un cambio electrónico secuencial de 9 o 12 velocidades.
• Ventajas: elimina la cadena tradicional, el desviador y el casete (sustituidos por una correa de carbono), reduciendo el mantenimiento casi a cero.
• Sitio web oficial: Pinion

Polini

• País de origen: Italia (Alzano Lombardo – Bérgamo, fundada en 1945).
• Relevancia en el mercado: excelencia italiana derivada del mundo del motor (motorsport). El motor E.P.3+ MX se encuentra entre los más valorados en e-bikes artesanales y e-road de gama alta.
• Marcas suministradas: Basso, Berria, Guerciotti, Olmo, Parkpre, FM Bike, Fulgur.
• Sitio web oficial: Polini E-bike

QORE by YMESG (ex Brose E-Bike)

• País de origen: Alemania (división nacida en 2014 a partir de la histórica empresa alemana Brose. Tras la adquisición por parte de Yamaha en 2025, el sector de las e-bikes opera ahora bajo la sociedad Yamaha Motor eBike Systems con la marca QORE).
• Características técnicas: motores célebres por su transmisión interna por correa, que garantiza la máxima silenciosidad y una entrega de potencia sin tirones. Con el paso a QORE, el ecosistema apuesta por una total integración digital de motores, baterías y conectividad en la nube.
• Marcas suministradas: socio tecnológico histórico de Specialized, BH, Fantic, Olympia y Decathlon (Rockrider).
• Sitio web oficial: QORE System

Rocky Mountain

• País de origen: Canadá.
• Enfoque e-bike: la legendaria marca canadiense diseña con total autonomía el sistema Dyname 4.0 para sus propias e-MTB.
• Características técnicas: utiliza un sistema de piñones y guiado de cadena externo en lugar de engranajes internos sellados, ofreciendo una respuesta instantánea y un par motor brutal.
• Sitio web oficial: Rocky Mountain

Shengyi

• País de origen: China (Suzhou Shengyi Motor, activa en Europa desde 2008).
• Público objetivo: componentes de gama media y motores de buje/centrales sólidos para mercados urbanos de gran consumo.
• Sitio web oficial: Shengyi Motor

Shimano

• País de origen: Japón.
• Relevancia en el mercado: segundo fabricante mundial de motores y líder indiscutible en componentes mecánicos y electrónicos de transmisión.
• Modelos estrella: serie EP801 (para e-MTB de gama alta), EP6 y E-Steps para modelos urbanos y gravel, integrados perfectamente con los cambios automáticos Di2.
• Sitio web oficial: Shimano E-bike

Specialized

• País de origen: EE. UU. (con centro de desarrollo de software y electrónica en Cham, Suiza).
• Relevancia en el mercado: aunque utiliza hardware de base co-desarrollado con socios históricos como Brose o Mahle, la empresa diseña internamente los firmwares, la electrónica, las baterías y las avanzadas pantallas MasterMind. Opera en el mercado como un fabricante de motores propio a todos los efectos.
• Modelos estrella: la serie Specialized 2.2 (motor Full Power con 90 Nm de par) y los sistemas ultraligeros Specialized SL 1.2 y SL 2.0 que equipan a los modelos insignia como Turbo Levo, Kenevo, Vado y Creo.
• Sitio web oficial: Specialized Electric Bikes

SRAM

• País de origen: EE. UU. (Estados Unidos).
• Relevancia en el mercado: lanzó el ecosistema SRAM Eagle Powertrain.
• Características técnicas: la drive unit central utiliza un hardware derivado de Brose optimizado a nivel de software por SRAM para integrarse de forma inalámbrica con las transmisiones AXS, las suspensiones Flight Attendant y las funciones de cambio automático (Auto Shift y Coast Shift).
• Sitio web oficial: SRAM

Tongsheng

• País de origen: China (Suzhou).
• Notoriedad: marca extremadamente famosa en la comunidad del bricolaje (hazlo tú mismo) y de las conversiones gracias al legendario motor central aftermarket TSDZ2, equipado con sensor de esfuerzo (par).
• Sitio web oficial: Tongsheng

TQ

• País de origen: Alemania (fundada en 1994, en el sector de las e-bikes desde 2008).
• Innovación tecnológica: famosa por el motor compacto TQ-HPR50 basado en la transmisión de anillo de pines armónico (pin-ring).
• Público objetivo: referente para e-MTB Light y e-Road gracias a su máxima silenciosidad, ausencia total de fricciones y peso pluma.
• Marcas suministradas: Trek, BMC, Pinarello, Scott, Simplon.
• Sitio web oficial: TQ E-Bike

TranzX

• País de origen: Taiwán.
• Público objetivo: proveedor histórico de componentes y sistemas integrados de motorización (centrales y de buje) para modelos urbanos de gama media y bicicletas de servicios (utility bikes).
• Sitio web oficial: TranzX

Valeo

• País de origen: Francia.
• Innovación tecnológica: gigante de la automoción que ha introducido el sistema Valeo Cyclee, un motor de 48 V con un par motor altísimo que integra un cambio automático adaptativo de 7 velocidades desarrollado junto con Effigear.
• Público objetivo: ideal para e-bikes de carga (cargo bikes) pesadas y modelos de cicloturismo extremo.
• Sitio web oficial: Valeo Cyclee

Vinka

• País de origen: China.
• Público objetivo: fabricante asiático emergente orientado al desarrollo de sistemas de tracción ligeros y económicos optimizados para el desplazamiento urbano inteligente (commuting).
• Sitio web oficial: Vinka Motor

Yamaha

• País de origen: Japón (inventor del sistema de pedaleo asistido PAS en 1993).
• Relevancia en el mercado: tercer fabricante mundial por volumen de ventas globales.
• Marcas suministradas: socio estratégico histórico de Haibike, Giant (que personaliza los motores Yamaha rebautizándolos como SyncDrive), Ghost y Lapierre.
• Sitio web oficial: Yamaha e-bike Systems

ZF Micro Mobility

• País de origen: Alemania (evolución de la marca histórica Sachs Micro Mobility).
• Relevancia en el mercado: gigante de la automoción que ha entrado con fuerza en el ciclismo. En 2026 marca un punto de inflexión en el mercado gracias al novísimo motor ZF CentriX, un propulsor ultracompacto de nada menos que 90 Nm de par que redefine el espacio requerido en los cuadros de e-MTB y e-Trekking (elegido, por ejemplo, por marcas como Raymon).
• Sitio web oficial: ZF Micro Mobility

El caso Mavic X-Tend: ¿qué ha pasado?

Durante el año 2023, el célebre fabricante francés de ruedas Mavic oficializó el desarrollo del X-Tend, un revolucionario motor ultraligero insertado directamente en el eje de pedalier, diseñado para integrarse en los cuadros de carretera y gravel sin modificar sus geometrías originales.

A pesar de que su comercialización estaba prevista inicialmente para las temporadas posteriores, el proyecto se topó con dificultades en la fase de industrialización, debido también a la necesidad de encontrar socios y recursos para pasar del prototipo a la producción en serie. En 2025, Mavic inició una colaboración con JTEKT para continuar con la industrialización y el desarrollo del X-Tend.

Sin embargo, a fecha de 2026, el motor todavía no se comercializa come unidad de serie en el mercado de las e-bikes. Hemos preferido especificarlo para evitar confusiones a la hora di comprar una nueva e-bike.