Wilier Adlar Hybrid: la nuova eGravel da cicloturismo

Tra le più grandi news provenienti da Italian Bike Festival c’è sicuramente la presentazione della Wilier Adlar Hybrid, una gravel bike elettrica con motore TQ-HPR50 e batteria da 360 Wh più range extender opzionale da 160 Wh, che va ad affiancare il medesimo modello muscolare.

Il prezzo va dai 7.000 euro del modello con trasmissione Shimano GRX 1x11v fino ai 7.900 euro di quello con SRAM Rival XPLR GX:

• Wilier Adlar Hybrid – SRAM Rival XPLR GX Mullet: 7.900 euro
• Wilier Adlar Hybrid – Shimano GRX + kit bikepacking: 7.500 euro
• Wilier Adlar Hybrid – Shimano XT: 7.100 euro
• Wilier Adlar Hybrid – Shimano GRX: 7.000 euro

Wilier Adlar Hybrid: i dettagli tecnici

Ecco che cosa ci ha detto Luca Violetto, marketing manager di Wilier Triestina: “Adlar Hybrid è la versione elettrica della nostra Adlar e fa parte del settore eGravel. Ricalca sostanzialmente le geometrie del modello muscolare, a esclusione di mezzo grado della forcella, che in questo caso è più aperta con 69,5°. Anche l’integrazione totale dei cavi, la possibilità di montare il portapacchi e il passaggio gomme sono altri dettagli uguali rispetto ad Adlar”.

Il modello top di gamma propone le seguenti specifiche: motore TQ-HPR 50, batteria 360 Wh, telaio in carbonio monoscocca, gruppo SRAM Rival XPLR GX Mullet 1x12v con cassetta 10-52T e guarnitura max 44T, freni SRAM Rival eTap AXS con dischi da 160 mm, gomme Pirelli Cinturato Adventure 700x45c, ruote Miche 966H, sella San Marco GND Startup, reggisella Ritchey Comp 2-Bolt V2 Alu e manubrio Ritchey Comp Corralitos.

I due modelli con gruppo Shimano GRX hanno invece una cassetta da 10-45T, mentre quello con Shimano XT arriva a 10-51T. Sella, ruote e pneumatici sono uguali su tutte le versioni, oltre ovviamente a telaio, motore e batteria.

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