GasGas MXC, foto di copertina

GasGas MXC è la nuova eMtb da all-mountain in carbonio del marchio spagnolo. Disponibile in tre diversi modelli, dispone di motore SRAM Eagle Powertrain da 90 Nm di coppia, abbinato a una batteria da 630 Wh (con range extender opzionale da 250 Wh) e display AXS Bridge.

La GasGas MXC 6 ha un prezzo di 9.999 euro, la GasGas MXC 5 di 8.999 euro e la GasGas MXC 4 di 7.999 euro. Andiamo ora a vedere i dettagli tecnici.

GasGas MXC: dettagli tecnici

Già detto del telaio full carbon, sulla GasGas MXC troviamo le sospensioni con escursione di 160 mm (forcella) e 140 mm (ammortizzatore), mentre la configurazione è mullet (29″ anteriore e 27.5″ posteriore). A proposito di sospensioni, la MXC 6 e la MXC 5 montano due DVO powered by WP, mentre la MXC 4 ha una forcella RockShox Lyrik Select+ e un ammo RS Deluxe Select+.

Spostandoci sulla trasmissione, la MXC 6 dispone di gruppo SRAM X0 Eagle 12v, la MXC 5 di SRAM GX Eagle AXS 12v e la MXC 4 di SRAM GX Eagle 12v. Il reggisella telescopico, presente su ognuna delle tre versioni, è un RockShox Reverb AXS sul modello top di gamma, mentre gli altri due hanno un GasGas Pro.

Le gomme sono una Maxxis Assegai 29×2.5″ anteriore e una Maxxis Minion DHR II 27.5×2.4″ posteriore in ognuna delle tre versioni. I dischi dei freni misurano 220/200 mm sul modello top di serie, mentre sugli altri due arrivano a 200/200 mm.

Disponibile dai rivenditori ufficiali entro fine anno, questa mountain bike elettrica presenta inoltre una cover in plastica come protezione aggiuntiva del telaio e una piastra paramotore. In vendita in tre diverse taglie (S/M, M/L, L/XL), ha un angolo di sterzo di 64,5° e il carro posteriore lungo dai 44,2 cm ai 45 cm in base alla misura.

Clicca qui per saperne di più sulla drive unit SRAM Eagle Powertrain e, a proposito di eMtb con questo motore, leggi anche il post sulla Nukeproof Megawatt Carbon. Per maggiori info, vi consigliamo di visitare il sito web GasGas Ebike.

2 pensiero su “GasGas MXC: motore SRAM per la eMtb da all-mountain”

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