Turbo Tero X è l’ultima grande novità proposta da Specialized in ambito ebike. Questa bici elettrica, secondo le dichiarazioni del marchio americano, è in grado di affrontare qualsiasi terreno ed è perfetta per affrontare nuove avventure di viaggio. Realizzata in tre differenti modelli, dispone di motore Specialized Full Power 2.2 con il Turbo Operating System.
In più troviamo la batteria da 710Wh nei due modelli top di gamma (530Wh nel terzo), generose sospensioni all’anteriore e al posteriore, le coperture Ground Control, il reggisella telescopico, luci fino a 1000 lumen per il fanale anteriore e 22 lumen per il fanalino posteriore e portapacchi posteriore integrato con una portata di 20 kg, a cui si deve aggiungere il telaio predisposto per il montaggio di un portapacchi specifico anteriore, con una portata di altri 10 kg.
La App Mission Control e il display Mastermind consentono al ciclista di gestire l’assistenza secondo le proprie preferenze. Mission Control offre una maggiore sicurezza permettendo di disabilitare il motore e di attivare l’allarme con sensore di movimento attraverso la funzione Turbo System lock. Permette inoltre di effettuare aggiornamenti over-the-air in modo da migliorare costantemente le prestazioni della bici.
Le Specialized Turbo Tero X in taglia S prevedono il montaggio di pneumatici da 27.5″, mentre in taglia M/L/XL subentra l’opzione mullet, con la gomma anteriore da 29″ e quella posteriore da 27,5″.
Specialized Tero X 2023: prezzi
- Specialized Turbo Tero X 6.0: 6.200 euro
- Specialized Turbo Tero X 5.0: 5.200 euro
- Specialized Turbo Tero X 4.0: 4.350 euro
Specialized Turbo Tero X 6.0: specifiche
Motore Specialized 2.2 (90Nm, 250W), batteria Specialized U2-710 (710Wh), telaio in alluminio E5, forcella RockShox Lyrik Select+ (130 mm), ammortizzatore RockShox Deluxe Select+, cambio SRAM X01 Eagle 12v, freni SRAM Code RSC (200/180 mm), pneumatici Ground Control Grid T7 (anteriore 29×2.35″ misure M-L-XL e 27×2.35″ XS; posteriore 27×2.35″ in tutte le taglie), sella Bridge Sport, reggisella telescopico X-Fusion Manic, manubrio Specialized Trail.
Specialized Turbo Tero X 5.0: specifiche
Motore Specialized 2.0 (70Nm, 250W), batteria Specialized U2-710 (710Wh), telaio in alluminio E5, forcella RockShox 35 Silver TK (130 mm), ammortizzatore RockShox Deluxe Select R, cambio SRAM GX Eagle 12v, freni SRAM Code R (200/180 mm), pneumatici Ground Control Grid T7 (anteriore 29×2.35″ misure M-L-XL e 27×2.35″ XS; posteriore 27×2.35″ in tutte le taglie), sella Bridge Sport, reggisella telescopico TranzX dropper, manubrio Specialized Trail.
Specialized Turbo Tero X 4.0: specifiche
Motore Specialized 2.0E (50Nm, 250W), batteria Specialized U2-530 (530Wh), telaio in alluminio E5, forcella RockShox Recon Silver RL (130 mm), ammortizzatore RockShox Deluxe Select R, cambio SRAM SX Eagle 12v, freni SRAM G2 RE (200/180 mm), pneumatici Ground Control Grid T7 (anteriore 29×2.35″ misure M-L-XL e 27×2.35″ XS; posteriore 27×2.35″ in tutte le taglie), sella Bridge Sport, reggisella telescopico TranzX dropper, manubrio Specialized Trail.
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