Foto cover del post sulle 3T Ultra Boost

Ultra Boost è la nuova eGravel/eUrban light lanciata da 3T. Dotata di drive unit Mahle con batteria da 350Wh, la 3T Ultra Boost va da un prezzo di 5.999 a 6.999 euro.

Tra le parole chiave legate a questa bici c’è sicuramente leggerezza, visto che il peso nell’allestimento più leggero è di 12 kg. Nel caso in cui voleste montare il range extender da 173Wh, calcolate circa 1,1 kg in più.

Abbiamo parlato di eGravel ed eUrban… 3T ha infatti creato due versioni adatte agli amanti del gravel, mentre le altre tre sono perfette per il commuting e sono munite di flat bar. In più potrete montare gomme fino a 60 mm con ruote da 650b oppure fino a 42 mm con ruote da 700c.

I due modelli eGravel e i due modelli base eUrban della 3T Ultra Boost costano 5.999 euro. Il modello top di gamma da eUrban, con l’upgrade delle ruote in carbonio i28, costa invece 6.999 euro.

3T Ultra Boost eUrban: specifiche tecniche

I tre modelli di 3T Ultra Boost da eUrban hanno le seguenti specifiche in comune: motore Mahle X20 System, batteria Mahle iX350, telaio in carbonio, manubrio 3T Flatbar LTD, gruppo SRAM Force D1 AXS 12v, cassetta 10-36T, guarnitura 38T, freni SRAM Level (rotori da 160 mm) e sella Selle Italia Model X Superflow.

Ecco qui invece le differenze. Il modello top di gamma, denominato Ultra Boost Urban Force D1 AXS 1×12 Flatbar Discus Plus i28, dispone di ruote 3T DiscusPlus i28 LTD, gomme Pirelli Cinturato Gravel M 650b e reggisella 3T Exploro seatpost for Ritchey clamp.

Il modello con ruote da 650b dispone invece di ruote Rodi Alloy 650b, coperture Pirelli Cinturato Gravel M 650b e reggisella 3T Carbon 27.2 round seatpost – Zero offset, mentre quello con ruote da 700c monta ruote Rodi Alloy 700c, pneumatici Pirelli Cinturato Gravel M 700×40 e reggisella 3T Carbon 27.2 round seatpost – Zero offset.

3T Ultra Boost eGravel: specifiche tecniche

Le due 3T Ultra Boost da eGravel, munite entrambe di drop bar, sono accomunate dalle seguenti specifiche: motore Mahle X20 System, batteria Mahle iX350, telaio in carbonio, manubrio 3T Superergo LTD, gruppo Sram Rival AXS XPLR 12v, cassetta 10-44T, guarnitura 40T, freni Sram Rival AXS Hydraulic Disc (rotori da 160 mm), sella Selle Italia Model X Superflow e reggisella 3T Carbon 27.2 round seatpost – Zero offset.

Ecco qui invece le differenze. La versione con ruote da 650b dispone di ruote Rodi Alloy 650b e gomme Pirelli Cinturato Gravel M 650b, mentre quella con ruote da 700c monta ruote Rodi Alloy 700c e coperture Pirelli Cinturato Gravel M 700×40.

Per saperne di più, vi rimandiamo alla pagina dedicata alle ebike Ultra Boost sul sito web 3T.

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