Racemax Italia è la serie di gravel racing proposta da 3T per il 2024 che, come la vecchia gamma Racemax 418, è composta da telai realizzati in Italia. Disponibile in tre diversi montaggi (più il kit telaio), parte da un prezzo intorno ai 7.800 euro nella versione base.
Rispetto alla piattaforma precedente, la 3T Exploro Racemax Italia presenta una completa integrazione dei cavi, grazie anche all’attacco manubrio More Integrale a struttura cava (349 euro di prezzo) e all’eliminazione del foro sul tubo orizzontale impiegato per la sistemazione della piastrina da cui i cavi entravano nel telaio.

Telaio che è stato realizzato grazie all’unione di due tecniche, da una parte l’intreccio del filo preimpregnato in fibra di carbonio e dall’altra il sistema RTM, o Resin Transfer Molding, dove all’interno di uno stampo avviene l’infusione a pressione della resina su tessuto secco.
La bici è disponibile in quattro differenti taglie (51, 54, 56 e 58 cm), mentre l’attacco integrale è presente in sei diverse misure (70, 80, 90, 100, 110 e 120 cm) ed è compatibile solamente con la forcella 3T Integrale con cannotto D-Shape.
3T Exploro Racemax Italia: prezzi 2024
- 3T Racemax Italia – SRAM Force D2 AXS Project X 2x12v: 10.499,32 euro
- 3T Racemax Italia – SRAM Force D2 AXS 2x12v: 8.998,72 euro
- 3T Racemax Italia – SRAM Rival AXS 2x12v: 7.799,46 euro
- 3T Racemax Italia – SRAM Rival XPLR AXS 1x12v: 7.684,78 euro
- 3T Racemax Italia – telaio: 4.999,56 euro

In tutte le versioni proposte con la doppia corona troviamo gruppi SRAM 2x12v, con cassetta 10-36T e guarnitura 46/33T. La pedivella misura 170 mm in taglia 51, 172,5 mm in taglia 54 e 56, 175 mm in taglia 58. La sezione massima delle gomme può raggiungere i 45 mm in caso di ruote da 28″ (700c) e i 60 mm con ruote da 27.5″ (650b).
Il modello con monocorona SRAM Rival XPLR AXS 1x12v ha invece la guarnitura da 40T e il pacco pignoni da 10-44T.
I freni a disco dispongono di rotori da 160 mm mentre, passando alle ruote, troviamo una coppia di ZIPP 303S sui tre modelli meno costosi, a fronte delle 3T Discus 45 I 40 LTD Carbon Ti hubs sul top di gamma.

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